Ремонт Авто Российского производства (трудности и частота)

Опции форума

pics054

14.06.2010, 08:32

Сообщение #1

Новый участник

Группа: Members

Сообщений: 6

Регистрация: 02.08.2010

Пользователь № 288261

Добрый день, уважаемые!
Давайте обсудим ремонт Российских автомобилей, какие возникают сложности, какие неисправности чаще всего появляются в скором времени после схода с конвейера. Да и вообще сколько служит автомобиль купленный только что с завода, до первой поломки?
Делитесь своими случаями. Интересно так же и всё это в сравнении с Японскими автомобилями.

Ответов

Makros

08.04.2011, 07:32

Сообщение #2

Новый участник

Группа: Members

Сообщений: 3

Регистрация: 08.04.2011

Пользователь № 327595

После покупки российского нового авто , ремонт вас ждёт не за горами. Покупал новую 21012, тысячу не проехал , потёк сальник на коренном . Ладно хоть по гарантии бесплатно сделали, но день убил в автосервисе. Затем начались проблемы с рулевой рейкой, после 120 вибрация. Опять в сервис, целый день там чего то меняли, а в итоге всё так и осталось. В общем целый день бы тут писал. Сейчас езжу на DAEWOO NEXIA , хоть и не японка, но проблем не стало.

Valema

26.02.2013, 10:21

Сообщение #3

Новый участник

Группа: Members

Сообщений: 6

Регистрация: 11.01.2013

Пользователь № 347511

Цитата(Makros @ 08.04.2011, 09:32 )

Не поверю, что проблем не стало...авто без разницы, где его производили...хоть на Мадагаскаре....а вот реальный совет из реальных рук можно получить далеко не от каждого автовладельца. http://vsepoedem.com/story/datchiki-vaz-2110. Мучилась с датчиками на ВАЗ 2110, как они меня достали...пока статью не нашла дельную. правда решила не все проблемы, но хотя бы часть...У кого та же история, оставляю ссылку. Может пригодится, а может и нет. http://vsepoedem.com/story/datchiki-vaz-2110

Отпишитесь потом хотя бы.