Текст отзыва
Купили 300 лет тому назад. Покупали для жены из-за очень хорошей обзорности, т.к. кузов лифтбек (типа хетчбека). Так получилось, что ездил сам. Установил сигнализацию с центральным замком, музыку с CD-ченджером и джойстиком возле ручки коробки передач, чтобы не отвлекаться от движения. Ксенон, чтобы лучше видеть вперед и парктроник, чтобы лучше контролировать свой зад. В первую же зиму поставил Вебасту. Ну и все! Все ездит и ездит. За это время в семье побывали Фиат-Панда (маленький и ломучий), Субару Легаси (дорогая по з/ч и сложная в обслуге, а супер оппозитный движок попросил капремонту), БМВ - 4 шт. Иных уж нет, а ... Тойота Королла все ездит и ездит. Помню зимой в -25 ни БМВ ни Субару не завелись, а Тойота покрутила стартером чуть тяжелее и дольше обычного, вздохнула ... и завелась. Расход АИ-92 по городу 6-7л/100км (двиг 1.3л). Думаете - тошнит потихоньку, ан нет: передаточные соотношения в коробке так подобраны, что в городе (т.е. с 0 до 60км/ч) был всегда в первом ряду. Конечно, за эти годы износилось много комплектов тормозных колодок, диски, шины. Ну был проблем с термостатом и соль поела радиатор. А у кого этого не было? А в остальном - все ездит и ездит. Сейчас проблема - какую Тойоту купить следующую!
1. Надежность очень большая
2. Экономичность по топливу
3. Высокая ремонтопригодность
4. Низкая стоимость запчастей
5. Низкая привлекательность для угонщиков
6. Отличная обзорность, особенно сзади
7. Большой багажник за счет хетчбека и складные задние сиденья
8. Никаких проблем с качеством 92 бензина
9. Очень легкое переключение передач
10.Очень крепкая и практичная обивка салона
1. Слабоват, по сравнению с BMW, двигатель
2. Легкая, по сравнению с BMW, поэтому качество наших дорог кажется хуже
3. Нет климат-контроля, поэту приходится самому следить за температурой в салоне
Фотографии
Автор: Дата: 27 сентября 2010
