У меня как раз Фольксвагене Гольф 2, и я долго искал причину похожего звука, а оказалось все очень просто, все дело в специальной пружинке, которая фиксирует колодки от вибрации при движении авто. Со временем они имеют способность ломаться или теряться.

Проблема может быть собственно не в том, что аккумулятор быстро разряжается, а в том, что он просто не до заряжается в результате повышенного сопротивления в электроцепи автомобиля. Возможно окислились клеммы или недостаточный контакт массового провода.

Нет, я бы не был так категоричен по поводу гибридных автомобилей, это, конечно же не вчерашний день, но то , что это переходной этап от двигателей внутреннего сгорания к электрическим двигателям это факт. И пока не изобретут достойного аккумулятора для электромобиля, будут применяться гибриды.

Прежде всего уберите все возможные зазоры, которые могут появиться из-за износа в шаровых опорах, наконечниках рулевых тяг, подшипниках колес, а также проверьте сайлентблоки передней подвески. После устранения выявленных неисправностей, необходимо сделать регулировку развала и схождения передних колес.

Как известно первые гибридные автомобили в продаже появились на рынке США в 1999 году. Но известно также, что стоимость таких автомобилей значительно дороже обычных. Но несмотря на данное обстоятельство многие производители автомобилей осваивают производство гибридов. Не считаете ли вы, что гибриды только переходной вариант к чистым электромобилям, и от их производства откажутся, как только изобретут относительно дешевый и долговечный аккумулятор?