Ну например я сам работаю на гараже на станции увы не пробовал если просто разобрать мой случай - у меня техническое образования моториста (диплом имею) оснащёнка не плохая (имеют сверлилку пресс кранбалку автосканер, cопутсвующий инструмент) - т. е. не дядя-Кулыбин. Пока никто на работу не жаловался может просто по тому, что берусь токо за то, что реально смогу сделать да и сроки сам назначаю, что б не тяп ляп да по быстрей.
Я прекрасно знаю случаи с гаражниками, когда пороли будь здоров (знаю одного спеца у которого машину клиента угнали) но и на станциях не всё гладко - жалоб то хватает......
Как по мне так лучше всё делать самому либо просто быть лично знаком с мастером

а может просто пора нормально обслужить суппорта - поменять пыльники сальники (последние кстати играют некоторую роль при возвращении поршня ) и разработать и суппорта

Спасибо всем кто принят участие зато теперь точно знаю что мой прибор не очень совместим с японскими автомобилями)
дальнейшая бесплатная диагностика будет осуществляться только для членов клуба ladydriver......... спасибо за внимание

договориться врятли удастся - мастер тоже чупа-чупс купить хочет (к стати он в лучшем случаи получит40% от стоимости заказа)..... в этом случае лучше искать так называемых гаражников - могут сделать и дешевле правда есть и такие что работу дороже на СТО оценивают

Сам не давно стал обладательм мультимарочного сканера поддерживающего
стандарт OBD II (поддерживаемые модели американского рынка с 1996 г. в. и европейского с 2001 г. в.: Toyota, Lexus, Mitsubishi, Nissan, Hyundai, Kia, Chevrolet, GM, FORD (в том числе Maveric, Escape до 2003г. в. ), Focus и Focus-2) CHRYSLER, BMW, Mercedes и многие другие автомобили. Автомобили японского рынка с правым рулем поддерживают OBD-2 (за редким исключением) с 2003
В связи с этим хочу его опробовать и все желающие могут пройти бесплатно диагностику, принимаю около ТЭЦ-4.