FORD Focus - машина хорошо себя зарекомендовавшая в наших условиях и обладающая хорошими показателями в отношении "цена - качество". Идеально подходит для разных слоёв населения и поколений. Обладает хорошими скоростными качествами и степенью комфорта, отличной управляемостью, надёжным двигателем. Приятна в эксплуатации и много проблем не вызывает. В общем самый оптимальный вариант для желающих иметь отличную машину по средней цене.
За свою цену машинка отличная, на кочках автомобиль ведет себя добротно, но сейчас я столкнулся с слабостью рулевой рейки. Рекомендую на авто не жалеть денег и лучше тратиться на оригинальные запчасти. Часто ездим с семьей отдыхать на орионе, ни разу не подвела.
Добрый День! Хотелось бы поделиться своими впечатлениями об автомобиле Ford Focus I. Машиной я владею я уже 6 год, двигатель Duratec 1.6L ездит исключительно на 92 бензине (по паспорту), мощность 98 л.с. , расход около 10л/100км, механика, подогрев передних сидений, кондиционер, эл. привод стекол и зеркал, регулировка сидений по высоте, противотуманки, подушки безопасности водителя и переднего пассажира. Ниже опишу достоинства и недостатки этого автомобиля.
Ford Kuga очень хороший автомобиль, конечно, если он собран действительно на заводе «Ford». Автомобиль имеет высокую подвеску, что позволяет проехать по небольшому бездорожью. Автомобиль прекрасно подходит для города, ему не страшны не кочки, не ухабы. Вообщем я в восторге от своей покупке.
Купил данный автомобиль американской сборки, привезли по спец-заказу. Максимальная комплектация. В целом, автомобиль неплохой: отличная динамика, маленький расход, просторный, удобный. Однажды попал в неприятную ситуацию - отказали тормоза, через 20 км пробега после очередного т/о на сервисе. Нахимичили что-то ребята. Больше косяков вроде и нету.. Вовремя проводить замену масла и фильтров, и все ок будет. Рекомендую авто к покупке)
В целом довольно удачная машина. За 13000 километров пробега - ни одной поломки, в том числе в зимние месяцы и в морозную погоду. Немного портит впечатление шумность мотора, широкий радиус разворота и цены, которые заламывают центры обслуживания Форда за разные услуги и усовершенствования.
Так получилось что свой Форд Мондео-2 (хэтчбек на механике) приобрел практически случайно, денег было немного, поэтому решил остановиться именно на этой марке. Брал на полгода, не более.
В машине сразу поразил очень качественный и удобный салон. Удобство посадки при моем росте 184 см. было на высоте, также понравилось отсутствие дешевого пластика в отделке. Сзади в хэтче места немного, однако для моих детей проблем с размещением не возникло.
Багажник большой, всякие детские коляски, велосипеды и т. д. влезали даже без частичного складывания заднего сиденья.
Что касается ходовых качеств, также был впечатлен управляемостью, особенно на больших скоростях, возможностью держать дорогу. Подвеска жестковата, однако управляемость этот недостаток съедает полностью.
В итоге езжу на машине уже 3 года вместо запланированного полугода и очень доволен.
Из недостатков двигателя (кстати он V6-Маздовский) отмечу его высокооборотистость, по-настоящему работает с 3-х тясяч, но это на любителя. Пуляет очень неплохо, несмотря что машина достаточно тяжелая. Расход 15 литров АИ-95 по городу и 10 за, радует что почти по паспорту.
За указанный период времени поменял:
- тормозные диски по кругу (+ колодки естественно);
- датчик ХХ;
- ролик и ремень помпы;
- стойки переднего стаба и втулки заднего;
- забитый каталик (родной еще) на пламегаситель;
- передние шаровые (вместе с рычагами);
- передний сальник коленвала (сопливил).
Из всего перечисленного тормозные диски , ремень помпы, стойки и втулки стабов менял сразу после покупки, так как их приговорили при диагностике.
На этом перечень заменянного исчерпан, машина поразила надежностью, ежедневным заводом с первого раза (в т. ч. при -28 С -эта зима в Минске отмечена морозами))).
Несмотря на мощный двигун цены на запчасти не напрягали вообще, кучу з/ч можно заказывать от Мазды.
Честно говоря не ожидал, что получу настолько положительное впечатление от Мондео, хотя ранее на Фордах не ездил, и, повторюсь, купил случайно. Машина действительно очень приятная и надежная.
Учитывая возраст авто недавно я решил перейти на более свежую модель Мондео-3. При этом хотелось авто помощнее, тем более что у Мондео имеется заряженная версия ST (220 л. с.). К сожалению, данные версии идут только с механикой, что мне совсем не нужно, так как машина в 90% случаев эксплуатируется только в Минске.
В итоге я решил выбрать другую марку, однако о Форде и именно о Мондео остались самые положительные впечатления, даже несмотря на возраст авто, это по-настоящему хороший автомобиль..
Осенью 2007 года, после постоянных поломок и ремонта, который тормозил работу, вместо ГАЗЕЛИ был куплен Форд Рейнджер.
Катаясь в Финляндию с огромным количеством макулатуры в виде газет и журналов, просто необходимо иметь такую "рабочую лошадку". Надёжность на хорошем уровне. Грузоподъёмность даже выше заявленной. Проходимость, конечно, не так важна по шоссейным дорогам, особенно в Суоми, но из-за высокого клиренса можно грузить больше прессы, что повышает рентабельность одной поездки.
Скорость несколько подводит (130-140), но вполне соответствует всему остальному. Внешний вид достойный. Начинка из пакета опций не вызывает никаких претензий. Короче, машина для работы и для загородного отдыха самая подходящая.
Пришло время и задумался о смене машины. Выбирал долго и тщательно, ходил по салонам, читал отзывы в интернете. Смотрел разные модели.
Особых требований не было. Прежде всего конечно цена. Потом качество. Езжу в основном по городу, по этому особых сверхьестественные ходовые характеристики не требовались. Основное пожалуй только эксплуатация без ремонтов.
Выбор огромный, но все как не складывалось. В итоге немного конечно устав, от поисков остановил свой выбор на Ford Fiesta. Коробку выбрал 1,4 роботроник, хотелось просто попробовать что это такое. Выбрал необычную опцию-люк. Продавцы сказали что до меня никто не заказывал, поэтому результат для них неизвестен. В итоге получилось хорошо.
В Фиесте люк, это тонированное стекло с рычагом открывания. Тканевой занавески нет. Но при езде солнце не мешает. Ждать пришлось не долго.Меньше двух месяцев. Машина приехала в сентябре. Из дополнительных опций взял диски Ghia диаметр 16, спойлер, акустика Hertz. Диски, акустику, музыку покупал в том же салоне.
А эксплуатации проблем никаких нет, смущает немного низкий клиренс, но при езде в городе, нормально. Тем более дороги сейчас приводят в порядок. Пригородные трассы тоже выглядят более менее пристойно.
Коробкой доволен, слышно переключение с 1 на 2, и то если только прислушиваться. Спустя время, могу сказать что своей Ford Fiesta доволен.
Приятно что смог выбрать хороший автомобиль, и выбор мой при этом оправдался.
